舊皇家騎術學校還是新馬車博物館？
Picadeiro Real（1726年）與Edifício Novo（2015年）隔著Avenida da Índia相望——兩者各有什麼、目前開放情況如何，以及你應該優先參觀哪一個。
皇家馬車博物館最常被國際遊客忽略的一點是：它佔據了貝倫區Avenida da Índia兩側兩座截然不同的建築。歷史悠久的Picadeiro Real建於1726年，原為貝倫宮旁的皇家騎術學校，從1905年博物館創立至2015年一直是其唯一館址。2015年5月，由普利茲克獎得主Paulo Mendes da Rocha設計的現代主義混凝土展館在正對面開幕，七十多輛藏品中的大部分遷至街對面。兩座建築仍屬博物館，歷來一張門票即可參觀兩處。本指南將說明每座建築內的展品、目前開放情況，以及時間有限時應優先參觀Avenida da Índia的哪一側。
Picadeiro Real：1726年的皇家騎術學校
Picadeiro Real是一座巴洛克風格的皇家騎術學校，由意大利建築師Giacomo Azzolini為國王João V於1726年建造，坐落於貝倫宮園區內——該宮殿如今是葡萄牙總統的官邸。大廳為單一大型筒形拱頂空間，擁有彩繪天花板和鍍金上層畫廊，宮廷曾在此觀賞馬術表演。它用於訓練皇家馬匹和舉辦儀式性馬術表演，直至1910年君主制廢除。1905年，Amélia王后創立馬車博物館後，這裡成為博物館唯一的展覽空間，並持續了110年，直到2015年新館開放。該大廳也曾是19世紀初至少一場重要皇家婚禮招待會的舉辦地，幾幅當時的宮廷畫作描繪了其筒形拱頂內部在滿載儀式時的盛況。
從建築角度來看，Picadeiro Real是里斯本最美麗的18世紀室內空間之一，鍍金馬車排列在鍍金騎術學校內的景象，造就了定義博物館形象逾一個世紀的著名畫面。彩繪天花板描繪了希臘和羅馬馬術神話場景，雕花木質畫廊仍保留著原始藍金漆色的痕跡，地板圖案呼應了活躍的馬術訓練場標記。此處展出的主要馬車歷史上包括Marialva侯爵馬車和幾輛18世紀儀式慶典馬車，但展品輪換可能有所變動；而絕對的珍品——教宗克雷芒十一世使節馬車——現已陳列在街對面的新館中。21世紀初的保護工作揭示了後期覆蓋層下幾層先前隱藏的原始18世紀漆面，畫廊部分區域已仔細恢復至最初的裝飾方案。
Edifício Novo：2015年Mendes da Rocha展館
Edifício Novo於2015年5月開幕，正對Picadeiro Real，是博物館的主要公共建築，收藏了七十多輛藏品中的大部分。它由巴西建築師Paulo Mendes da Rocha（2006年普利茲克獎得主）與葡萄牙建築師Ricardo Bak Gordon合作設計。建築是一座長而低的矩形展館，面積約一萬二千平方米，由纖細的圓柱形混凝土柱抬離地面，設有單一巨大的自然採光主廳，頂部為天窗屋頂，讓柔和均勻的日光灑在鍍金馬車上。遊客經由一條長坡道進入大廳，建築刻意保持粗獷風格——裸露混凝土、簡約鋼框玻璃——以襯托內部陳列馬車的精緻巴洛克雕刻。
館內，藏品按時間順序排列，從傳統上與西班牙國王腓力二世相關的16世紀晚期旅行馬車，到18世紀偉大的巴洛克儀式車輛，再到末代葡萄牙國王的19世紀晚期四輪馬車。大廳中央由三輛1716年的教宗克雷芒十一世使節馬車佔據，這是博物館的絕對亮點，現永久陳列於新館。上層陳列馬具、宮廷制服、馬術肖像及相關文獻。建築評論褒貶不一——有些遊客懷念舊騎術學校的溫馨——但新館使年參觀人數大致翻倍，並首次讓藏品真正得以展示。該建築設計在開幕後贏得多項國際建築獎項，包括英國皇家建築師學會的認可，並在21世紀葡萄牙公共建築的當代調查中佔有重要地位。
目前哪些區域開放？
根據營運方最新公告，Edifício Novo（2015年Mendes da Rocha建築）於標準博物館時間全面開放：週二至週日10:00至18:00，最後入場17:30，週一及葡萄牙國定博物館假日閉館。Picadeiro Real附屬建築因修復工程關閉。該建築自2025年9月下旬起分階段進行翻新，各階段開放情況不一。截至本文撰寫時，部分階段允許特定日期有限度開放，部分階段則完全關閉歷史廳堂；營運方官網會即時更新狀態，我們的禮賓團隊會在出票前為您確認參觀當日的開放情況。營運方每週在其官方網站發布歷史附屬建築的開放狀態更新，我們的禮賓團隊每日監控這些更新，確保提前預訂的客戶獲得最新資訊。
若Picadeiro Real在您參觀當日關閉，您的門票仍可完整參觀Edifício Novo，館藏中最精彩的展品——包括全部三輛教宗克雷芒十一世使節馬車——依然陳列於此。實際上，讓馬車博物館具有世界級意義的絕大部分藏品都在新建築內，因此即使歷史廳關閉，參觀仍然非常值得。若Picadeiro Real在您參觀當日開放，請在新建築60至90分鐘的參觀時間外，額外預留20至30分鐘，並使用Avenida da Índia上的行人號誌燈穿越馬路。特別想參觀歷史Picadeiro Real的遊客，請在預訂前請我們的團隊確認，我們只有在獲得營運方書面確認該日期開放後，才會進行預訂。
應該優先參觀哪一側？
如果時間非常有限——例如郵輪停靠僅有45分鐘參觀博物館——請優先參觀Edifício Novo。新建築內陳列著教宗克雷芒十一世使節馬車、菲利普二世旅行馬車、主要18世紀慶典馬車以及末代葡萄牙國王的19世紀晚期四輪馬車。這是館藏的時間核心，也是保護專家認為最適合保存馬車的建築環境。專注的45分鐘參觀可以從容涵蓋中央大廳、仔細觀賞三輛使節馬車，並快速瀏覽上層展區。最有效率的45分鐘參觀路線是：從入口開始，直接走向大廳中央的教宗克雷芒十一世使節馬車，然後再回頭參觀館藏的時間起點。新建築的高天花板和自然光線在盛夏酷暑中也是更舒適的選擇。
如果您有90分鐘或更多時間，且Picadeiro Real在您參觀當日開放，請穿越馬路，在18世紀騎術學校內多花些時間。該廳堂本身建築非凡，能強烈感受到博物館最初110年的樣貌。對於馬術歷史特別感興趣的遊客，其彩繪天花板、鍍金畫廊以及作為實用馬場的原始用途遺跡，在葡萄牙無可比擬。兩座建築——巴洛克廳堂與粗野主義展館僅隔一條街——的對比本身就是博物館的標誌性體驗，值得在可能的情況下體驗兩側。請預留額外幾分鐘，使用新建築入口外立即設置的行人號誌燈安全穿越Avenida da Índia，因為該道路車流快速，不應隨意穿越。
為何兩座建築對博物館故事至關重要
兩座建築共同講述博物館的機構故事，這是任何單一建築無法做到的。Picadeiro Real是1905年阿梅莉亞王后整合倖存皇家馬車的地方，是館藏在1908年國王遇刺和1910年共和革命中倖存的地方，也是里斯本幾代人首次見到這些馬車的地方。Edifício Novo則是當代保護實踐終於能應對館藏的規模與脆弱性、使節馬車得以在適當距離環繞觀賞、博物館成為里斯本參觀人數最多的文化機構之一的地方。每座建築也代表了其時代的文化抱負：晚期巴洛克皇家贊助與21世紀初民主建築。它們共同說明了單一館藏如何從王侯裝飾藝術收藏轉變為完全現代化的公共博物館，同時不失其最初世紀的原始建築環境。
決定保留兩座建築作為博物館空間，而非在新建築開放後封存歷史騎術學校，是經過深思熟慮的，反映了葡萄牙更廣泛的遺產處理方式：鼓勵修復與新建築共存。其他例子包括隔壁貝倫文化中心的Berardo Collection，以及河濱的MAAT博物館及其修復後的發電廠。對於對里斯本這種分層遺產處理方式感興趣的遊客，馬車博物館的雙建築是市內最值得研究的案例之一——也是每當Picadeiro Real開放時，值得短暫穿越Avenida da Índia的好理由。特別是對藝術史和建築學院的遊客而言，這兩座建築共同構成南歐最值得研究的小型案例之一，幾所葡萄牙大學現在在馬路兩側舉辦導覽研討會。
常見問題
Picadeiro Real和新建築是否使用同一張門票？
歷史上是——一張博物館門票涵蓋兩棟建築，遊客可經由Avenida da Índia的交通號誌人行橫道步行往來。自2025年9月29日起，Picadeiro Real因PRR資助的大型改造計畫關閉；您的門票可完整參觀Edifício Novo，其中展出教皇克雷芒十一世使節馬車及主要藏品。
教皇克雷芒十一世使節馬車在哪裡展出？
三輛1716年的教皇克雷芒十一世使節馬車，包括著名的「海洋馬車」，均陳列於主廳中央2015年新建的Mendes da Rocha展館內，而非歷史建築Picadeiro Real。因此，想欣賞博物館頂級珍品的遊客務必參觀新建築。
如果只有45分鐘，我該參觀哪棟建築？
優先參觀2015年新建的Mendes da Rocha展館。館內收藏教皇克雷芒十一世使節馬車、菲利普二世旅行馬車及核心年代藏品。專注的45分鐘可充分欣賞中央大廳與使節馬車。將Picadeiro Real留待日後更長時間的造訪。