國立馬車博物館 遊客指南——參觀前您需要瞭解的一切

概覽

官方名稱

Museu Nacional dos Coches（國家馬車博物館）

地點

Avenida da Índia 136, Belém, Lisbon, Portugal

創立於

1905年5月23日，由奧爾良-布拉干薩王朝的阿梅莉亞王后創立

藏品規模

完整館藏約9,000件；主要展出馬車、轎式馬車及郵政馬車於Edifício Novo

標誌性藏品

海洋馬車，1716年於羅馬打造，為若昂五世派遣至教宗克雷芒十一世的使節團所製

建築

Picadeiro Real（1726年皇家騎術學校）與Edifício Novo（2015年門德斯·達·羅沙展館）

新建築設計師

保羅·門德斯·達·羅沙（2006年普利茲克獎得主）與里卡多·巴克·戈登

開放時間

週二至週日 10:00–18:00（最後入場時間17:30）；週一休館

休館日

1月1日、復活節主日、5月1日、6月13日（聖安東尼奧節）、12月24日至25日

營運單位

場館管理當局（葡萄牙國家文化遺產）

交通方式

搭乘15E電車或卡斯凱什線火車至貝倫站；距里斯本市中心以西約6公里

建議參觀時間

館內約60至90分鐘；含歷史附屬建築可達2小時

無障礙設施

新建築全面提供輪椅無障礙通道；Picadeiro Real 僅部分區域可通行

最佳搭配景點

熱羅尼莫斯修道院（步行5分鐘）與貝倫塔（步行15至20分鐘）

什麼是國立馬車博物館？

國立馬車博物館（Museu Nacional dos Coches），英文稱為National Coach Museum或Royal Coach Museum，是葡萄牙國立博物館，位於里斯本貝倫區，專注於皇家與儀式車輛的收藏。其馬車、廂型馬車、柏林式馬車、轎子、驛馬車、皇家靈車、馬具與制服系列，被公認為全球同類型中規模最大、最重要的收藏，年代橫跨17世紀至20世紀初。博物館現由文化部管轄的場館機構營運，佔據印度大道兩側的兩棟建築：歷史悠久的皇家騎術學校（Picadeiro Real，建於1726年），以及2015年開放的現代主義混凝土展館。它是里斯本標誌性博物館之一，也是對巴洛克藝術、宮廷儀式、大航海時代與布拉干薩家族感興趣的旅客必訪之地。

這座博物館與眾不同之處，在於這些馬車並非道具，而是葡萄牙宮廷實際使用的儀式車輛。每輛馬車均由國王或王后為特定目的訂製——皇家婚禮遊行、迎接外國大使、王子出使羅馬——許多馬車上仍留有在里斯本鵝卵石街道上行駛的歲月痕跡。收藏的核心是三輛宏偉的使節馬車，1716年於羅馬為若昂五世派遣至教宗克勉十一世的使團打造，鑲嵌著義大利大師的鍍金巴洛克雕刻，在歐洲無可比擬。環繞其間的還有西班牙國王腓力二世的旅行馬車、末代葡萄牙君主的四輪敞篷馬車、兒童小馬車、轎子，以及一輛完整的18世紀皇家靈車，共同以木頭、皮革與鍍金工藝，訴說著四個世紀的宮廷生活。

阿梅莉亞女王為何在1905年創立這座博物館？

這座博物館於1905年5月23日由法國出生的葡萄牙國王卡洛斯一世之妻——奧爾良與布拉干薩王朝的阿梅莉亞女王創立。她的動機兼具保存文化與低調的政治考量。十九世紀末，葡萄牙王室財務拮据且民望日衰，布拉干薩家族兩百多年來累積的皇家馬車收藏面臨被拆解、零散出售，或任其在皇宮馬車房中腐朽的危機。阿梅莉亞是位嚴謹的藝術贊助人，曾創立葡萄牙第一所肺結核療養院，並為國立古代藝術博物館建立現代收藏；她將倖存的馬車集中安置於舊皇家騎術學校，成立單一公立博物館。此舉拯救了這些珍藏。阿梅莉亞親自編目並監督初期修復工作，為這項計畫注入至今猶存的個人印記。

她的時機選擇後來證明極具遠見。1908年2月1日，博物館開幕不到三年，阿梅莉亞的丈夫卡洛斯國王與長子路易斯·菲利佩王儲在里斯本特雷羅·多·帕索廣場遭暗殺。兩年後的1910年10月，葡萄牙君主制被革命推翻，王室流亡海外。若非阿梅莉亞預先將馬車轉移至公立機構，這批收藏很可能在隨後的動盪中散佚——被變賣、掠奪，或隨著舊皇宮馬廄清空而消失。正因它們已歸屬國家博物館，這些馬車完整移交給新成立的葡萄牙共和國，作為公共收藏安然度過二十世紀。阿梅莉亞於1951年在法國流亡中辭世，而她守護了葡萄牙最偉大的藝術遺產之一。

兩座建築：皇家騎術學校與2015年展館

馬車博物館的獨特之處在於它佔據兩座截然不同的建築，隔著貝倫區的印度大道相對而立。第一座是皇家騎術學校（Picadeiro Real），由義大利建築師賈科莫·阿佐利尼於1726年為若昂五世國王建造，毗鄰貝倫宮。這是一座單一巴洛克大廳，擁有彩繪天花板與鍍金畫廊，最初用於馬術訓練、皇家騎術表演及宮廷馬匹調教，從1905年至2015年一直是博物館的唯一館舍。這座大廳本身就是里斯本最美麗的十八世紀室內空間之一，鍍金馬車陳列於鍍金騎術學校內的經典畫面，定義了博物館長達一百一十年的形象。大廳的彩繪天花板與宮廷觀賞馬術表演的鍍金陽台幾乎完好無損，至今仍是博物館最受攝影愛好者青睞的歷史室內場景。

第二座建築正對面，於2015年5月以「新館」（Edifício Novo）之名開幕。由2006年普利茲克獎得主、巴西建築師保羅·門德斯·達·羅沙與葡萄牙建築師里卡多·巴克·戈登合作設計。這是一座長形低矮混凝土展館，面積約一萬兩千平方公尺，由細長立柱撐起，單一巨大的自然採光大廳容納了七十輛馬車收藏的主體，一覽無遺。建築對比是博物館的標誌性洞見——十八世紀巴洛克馬車置於二十一世紀粗獷主義盒子中，與對街曾存放它們的鍍金大廳遙相呼應。兩座建築同屬一家博物館，歷史上單一門票即可參觀兩者。皇家騎術學校於2025年9月29日啟動由PRR資助的大型改造工程，目前暫停對外開放；新館（2015年門德斯·達·羅沙主建築）則維持正常開放時間。我們的專屬管家會在預訂時向營運方確認皇家騎術學校的最新狀態。

參觀亮點：收藏導覽

參觀通常從新館開始，中央大廳陳列著收藏的核心年代序列。入口處展示最早期的作品，包括一輛十六世紀末的旅行馬車，傳統上與西班牙國王腓力二世相關——常被譽為全球同類型中保存最古老的馬車。接著參觀者穿越巴洛克風格的十七、十八世紀，途經慶典馬車、儀式轎式馬車、由穿制服的轎夫抬行的轎子、往來里斯本與馬德里長途道路的驛馬車，以及為皇家兒童打造的小型馬車。每輛馬車以視線高度展示，讓參觀者近距離欣賞雕刻、彩繪面板與鍍金鐵件，這是老式馬車博物館罕見的體驗。清晰的年代標示系統引導參觀者從最早期的作品一路走到十九世紀末，每輛主要馬車旁附有簡潔的英文說明牌。

大廳中央由三輛宏偉的1716年羅馬使節馬車佔據——它們是為豐特斯侯爵出使教宗克雷芒十一世而打造，堪稱收藏中的絕對珍品。其後是十八世紀後期的慶典馬車、數輛精緻的皇家靈車與喪禮儀式馬車，以及一輛用於布拉干薩家族婚禮遊行、彩繪華麗的國事馬車。最後一個展區進入十九世紀，展示末代葡萄牙國王使用的四輪敞篷馬車與英式布魯厄姆馬車，終點約在1910年君主制廢除之際。上層展區陳列馬具、宮廷制服、騎馬肖像畫及輔助文物，將馬車還原為皇家宮廷的日常交通工具。這些物件共同以平視細節重建了消逝的皇家宮廷；博物館策展團隊為每輛主要馬車出版詳盡學術研究，供想在家中深入閱讀的參觀者參考。

1716年教宗克雷芒十一世使節馬車

三輛教宗克雷芒十一世使節馬車是收藏中最重要的一批文物，堪稱全歐洲現存最精美的巴洛克馬車藝術典範。它們由葡萄牙國王若昂五世於1716年委託製作，作為耗資鉅萬的外交使節團一部分，出使羅馬教廷，由豐特斯侯爵（後為第一代阿布蘭特斯侯爵）D. 羅德里戈·阿內斯·德·薩·阿爾梅達·埃·梅內塞斯率領。目的在於協商提升里斯本宗主教區地位、承認葡萄牙在海外帝國的教會特權，並向天主教歐洲宣示：流入里斯本的巴西黃金已使若昂五世成為具備羅馬氣度的君主。這三輛馬車是使節團最顯而易見的論述。葡萄牙宮廷對使節團不惜血本，同時代人形容這是羅馬有生之年所見最輝煌的外交使團。

三輛馬車由義大利木匠、雕刻師與鍍金師在羅馬打造，鑲嵌著以貝尼尼式巴洛克語彙雕刻並鍍金的寓言人物。最著名的是「海洋之車」，裝載著大西洋與印度洋化身為肌肉發達海神的等身雕像，連同勝利、名聲與豐饒女神，象徵葡萄牙海上力量的全球觸角。第二輛馬車以雕刻的樞德人物慶祝里斯本使節團本身，第三輛則紀念豐特斯侯爵受封為國王特使。1716年7月在羅馬舉行儀式遊行後，這三輛馬車被仔細拆解、運回里斯本並重新組裝，自此從未離開博物館收藏。近距離觀賞時，每輛都值得您細細品味十五分鐘。

如何從里斯本市中心前往馬車博物館？

馬車博物館位於里斯本市中心以西約六公里處，坐落在貝倫區的印度大道上。貝倫是沿河一帶的區域，擁有熱羅尼莫斯修道院、貝倫塔和發現者紀念碑。搭乘大眾運輸工具即可輕鬆抵達。最具風景的選擇是歷史悠久的15E電車，從無花果廣場和商業廣場出發，沿著特茹河畔行駛，約二十五分鐘後直達博物館門口。較快的選擇是從凱斯索德雷車站搭乘卡斯凱什線郊區火車，約七分鐘抵達貝倫車站；再沿貝倫路向西步行五分鐘即可到達博物館。728、729和714路公車也在印度大道停靠；若從里斯本市中心沿河散步，約一小時可抵達。三種大眾運輸選項均使用同一張里斯本感應交通卡，因此可以靈活搭配——例如去程搭電車、回程搭火車——無需分別購票。

自駕可行但並不理想。印度大道的路邊停車位有限，旺季早晨很快就會停滿，且該區域的單行道系統對外地駕駛來說容易混淆。最可靠的付費停車場是貝倫文化中心的地下停車場，距離博物館入口約五分鐘步行路程。非尖峰時段從里斯本市中心搭乘計程車或叫車軟體可快速抵達貝倫，若需在飯店之間搬運行李時也很實用。抵達後，博物館的兩棟建築位於印度大道兩側，並有號誌化穿越道相連，因此無需穿越車流即可往來。若您計劃在同一天參觀熱羅尼莫斯修道院或貝倫塔，請預留更多上午時間，因為這兩處景點各自需要排隊。

開放時間與週一公休規定

馬車博物館遵循葡萄牙國立博物館的標準時程，每週一公休——這項規定常讓國際遊客措手不及，尤其是僅在里斯本停留一天的郵輪旅客。官方開放時間為週二至週日上午10:00至下午18:00，最後入場時間為下午17:30。售票處和博物館商店會在閉館前幾分鐘關閉。除每週一公休外，博物館亦在國立博物館適用的葡萄牙國定假日休館：1月1日、復活節主日、5月1日、6月13日（里斯本聖安東尼節）以及12月24日至25日。6月13日的休館日很容易被忽略，因為此時里斯本其他地區正處於節慶高峰；而週一公休則會將額外的人潮推擠到週二上午。週日時，博物館從上午稍晚開始也可能迅速客滿，特別是在葡萄牙居民每年可選擇使用的52個免費入場日（自2024年8月起取代舊有的僅限第一個週日政策）。

在開放日內，博物館通常比鄰近的熱羅尼莫斯修道院和貝倫塔更為寧靜，後兩者吸收了貝倫地區大部分的郵輪觀光人潮。馬車博物館最擁擠的時段通常是上午11:00至下午13:00之間，此時旅行團在參觀完熱羅尼莫斯修道院後會順道來訪。最安靜的時段則是上午10:00開門後的第一小時，以及下午16:00至閉館前的最後九十分鐘，此時新館天窗的光線灑在金碧輝煌的馬車上，效果也最佳。在七月和八月以外的月份，博物館鮮少提前售罄；但在旺季，預訂指定時段入場券是明智的保險，可避免在繁忙日抵達時，發現下一個可入場時段已被推遲到下午。尊榮貴賓客戶將獲得確認的指定時段入場券，以及一個可進行最後一刻重新預約的聯絡電子郵件，這消除了可能遇到下一場入場時間被推遲數小時的小小風險。

免費入場、優惠票價與里斯本卡

馬車博物館為付費入場博物館，但部分訪客類別可享免費或優惠票價。根據場館管理當局公布的官方政策，十二歲以下兒童、持有官方認可身心障礙證明的訪客及其一名陪同者、ICOM卡持有者以及經認證的記者可免費入場。自2024年8月起，葡萄牙居民每年可在該管理當局的國立博物館網絡中選擇52個免費入場日（取代先前的僅限第一個週日政策）。這導致在熱門免費日適逢週末或學校假期時，博物館會明顯更加擁擠。優惠票價適用於十三至二十四歲的年輕訪客，以及六十五歲以上的長者，他們必須在入口處出示附有照片的身分證明以確認年齡。家庭套票則以折扣價格提供給兩名成人，而十三歲以下兒童可免費入場。確切票價由場館管理當局定期調整；我們的尊榮服務會在預訂時確認營運方的最新價格。

里斯本卡是該市的官方旅遊通行證，在有效期內可免費進入馬車博物館及許多其他國立博物館、紀念碑，並無限次搭乘大眾運輸工具。對於計劃參觀四個或以上涵蓋景點（通常包括馬車博物館、熱羅尼莫斯修道院、貝倫塔以及幾個市中心紀念碑）的遊客來說，里斯本卡通常比單獨購票更划算，但價格與涵蓋範圍會有所變動，應在購買前查閱里斯本卡官方網站。已持有里斯本卡的國際遊客無需向我們購買尊榮門票，只需在博物館入口出示該卡即可。我們的服務主要針對未持有該卡、但希望獲得保證入場時段以及參觀前、中、後母語支援的廣大遊客群。

參觀博物館需要預留多少時間？

對大多數國際遊客而言，在館內停留六十至九十分鐘是合適的時間。這包括在新館主廳花約四十五分鐘，仔細閱讀主要馬車的說明牌，並至少繞行三輛教宗克雷芒十一世使節馬車兩圈；再加上十五至三十分鐘參觀上層樓層、兒童馬車、皇家靈車以及馬具與制服陳列室。對巴洛克風格、馬車構造、宮廷禮儀或門德斯·達·羅沙建築特別感興趣的遊客，通常會花費整整兩小時。（皇家騎術學校附屬建築目前因整修關閉；重新開放後，同一張門票可同時參觀。）對馬車構造或十八世紀宮廷禮儀有更深興趣的遊客，應規劃整整兩小時，並考慮在出發前下載官方語音導覽。

一個常見的錯誤是低估了博物館，以為「馬車」無法吸引注意力。實際上，其規模、金碧輝煌的裝飾、大量保存完好的十八世紀原貌，以及使節馬車所展現的純粹羅馬式雄心，往往在十分鐘內就能扭轉大多數懷疑者的看法。若帶兒童同行，請規劃四十五至六十分鐘；新館全區皆便於嬰兒車通行，電梯連接各樓層，開闊的大廳也讓年幼訪客能輕鬆找到自己最喜歡的展品。新館內的博物館咖啡廳適合快速喝杯咖啡，但不適合用午餐。若想用午餐，可向東步行五分鐘至原創的貝倫蛋塔店或貝倫路上的餐廳，用餐後再返回熱羅尼莫斯修道院或貝倫塔。位於貝倫路的原創貝倫蛋塔店（1837年開業的糕點店）也是博物館行程之間，步行三分鐘即可抵達、品嘗快速蛋塔的最熱門去處。

結合馬車博物館與熱羅尼莫斯修道院及貝倫塔

馬車博物館與同屬貝倫區的熱羅尼莫斯修道院及貝倫塔相鄰，後兩者於1983年共同列入聯合國教科文組織世界遺產。將馬車博物館與其中一處或兩處景點搭配遊覽，是里斯本半日遊最有效率的安排。步行距離極短：從馬車博物館位於印度大道的入口出發，沿河濱向西約五分鐘即可抵達熱羅尼莫斯修道院；向東約三分鐘可達正宗貝倫蛋塔創始店；向南約十分鐘可到發現者紀念碑；沿濱海步道向西步行十五至二十分鐘則可抵達貝倫塔。一旦進入貝倫區，這些景點之間完全無需搭乘交通工具。官方發行的里斯本卡涵蓋上述三座紀念館及大眾運輸，通常是串聯此區景點最經濟實惠的方式，不過實際適用範圍會定期調整，購買前務必確認最新資訊。

我們建議的遊覽順序是：上午10:00從貝倫塔開始參觀，約11:30步行返回熱羅尼莫斯修道院，13:00左右在貝倫路品嚐蛋塔並享用午餐，最後於15:30至17:30這段較為清閒的時段造訪馬車博物館。這樣的安排能讓您在遊輪人潮湧入前，先參觀完兩處容易大排長龍的景點，將最寧靜的博物館留給最擁擠的時段，同時避開正午時分貝倫塔露天平台上的酷暑。若您的行程僅能安排在週一造訪貝倫區，請注意馬車博物館與熱羅尼莫斯修道院當日皆休館，但貝倫塔與發現者紀念碑仍照常開放；週一下午仍可盡情遊覽河濱風光、花園與糕餅店。我們的禮賓團隊可在您出發前透過電子郵件，為您規劃涵蓋三座紀念館的預約時程，包含建議的入場時段及貝倫路的餐廳訂位。

博物館是否方便行動不便的遊客參觀？

2015年啟用的新館是里斯本對無障礙環境最友善的歷史收藏博物館之一。從設計之初即考量輪椅與嬰兒車需求，設有印度大道側的無階梯入口、主展廳全區平坦地板、通往各樓層的電梯、無障礙洗手間，以及清晰的視野設計，讓坐姿參觀者能與站立參觀者以相同視線高度欣賞馬車。陪同身心障礙者參觀的同伴，可依場館管理單位標準政策免費入場。主展區馬車周圍的寬敞走道，讓輪椅與嬰兒車能暢行無阻地環繞教宗克雷芒十一世使節馬車，且博物館聲學環境寧靜、透過天窗引入均勻自然光，對感官敏感的遊客相當舒適。入口處提供語音導覽與大字版解說牌，博物館官方網站亦刊載詳細的無障礙設施說明。

對街的歷史建築皇家騎術學校則較為受限。這座十八世紀的騎術學校並非按現代無障礙標準建造，主要入口設有台階、部分地面不平整，且底層與鍍金畫廊之間無電梯；畫廊僅能經由樓梯抵達。使用輪椅的遊客仍可欣賞彩繪天花板及底層展示的主要馬車，但無法全面通行。若您對無障礙設施有疑慮，我們的禮賓團隊很樂意在您到訪前確認兩棟建築當前的動線安排，並告知皇家騎術學校在您預定日期是否開放——該建築自2025年9月29日起已因PRR資助的重大整修計畫而暫停對外開放。您亦可於出發前，透過電子郵件向場館管理單位的遊客服務台索取兩棟建築的簡要無障礙說明，我們的團隊也樂意代為索取。

攝影、語音導覽與語言服務

館內開放個人用途攝影，包含在教宗克雷芒十一世使節馬車前方拍攝，無需申請許可。為保護彩繪表面並維持尖峰時段走道暢通，禁止使用閃光燈與三腳架。新館的天窗設計提供柔和均勻的自然光，能完美呈現鍍金雕刻的質感，幾乎任何時段都適合手持攝影。若計畫拍攝門德斯·達·羅沙建築的建築細節，建議安排平日上午時段，以保持中央大廳盡可能空曠，並請先詢問工作人員側廳的臨時展覽是否有個別攝影限制。若想拍攝中央大廳及其高架混凝土涼亭結構的空曠廣角照片，建議在淡季選擇週三或週四上午10:00抵達，成功率最高。

館內主要馬車的解說牌以葡萄牙文與英文呈現，輔助展品則附有較簡短的標示。免費提供的牆面文字說明各展區的歷史背景。新館以七座互動式觸控螢幕、十一座被動式螢幕、兩座大型投影裝置及可下載的輔助應用程式，取代傳統租借式語音導覽，同時也提供紙本參觀指南。教宗克雷芒十一世使節馬車在語音導覽中有詳細介紹，通常是錄音導覽中最精彩的亮點。時間有限的遊客，可索取多語言的摺頁手冊，在30分鐘內快速認識十輛最重要的馬車。我們的禮賓客戶可透過電子郵件，事先索取由團隊以淺顯英文撰寫的使節馬車簡報。禮賓客戶還可獲得一份可列印的博物館地圖，以及我們每季更新的建議十輛馬車步行參觀順序。

馬車博物館值得參觀嗎？

對於任何對巴洛克藝術、宮廷歷史、大航海時代或單純對工藝品感興趣的遊客而言，馬車博物館是里斯本最值得造訪的博物館之一，絕對值得花上九十分鐘細細品味。館內三輛教宗克雷芒十一世使節馬車是具歐洲級重要性的文物，其藝術史地位可與倫敦皇家馬廄或維也納霍夫堡皇宮的華麗慶典馬車相提並論；而全球最大的皇家馬車收藏與門德斯·達·羅沙建築的結合，更創造出獨一無二的博物館體驗。遊客評價也證實了這點：許多人起初懷疑「馬車博物館」能否引人入勝，結果兩小時後離開時已讀完大部分解說牌。這座博物館憑藉其出色的藏品、從容的節奏與卓越的當代建築，在各大旅遊平台上始終是里斯本獲得五星評價最穩定的文化景點之一。

這趟參觀的節奏也特別適合里斯本。相較於隔壁經常大排長龍的熱羅尼莫斯修道院與貝倫塔，馬車博物館明顯清靜許多，是貝倫半日遊中一處寧靜的避風港；而空調完善的新館，無論盛夏酷暑或冬季雨天，都是宜人的庇護所。若您攜帶兒童同行，馬車的宏偉規模與鍍金裝飾，加上寬敞開闊的現代化展廳，通常能讓孩子們全程保持興趣。撇開懷疑論者不談，這座博物館最有力的存在理由很簡單：這些獨一無二的物件得以保存至今——阿梅利亞王后1905年低調的保存行動，讓一個已逝王朝的實際典禮用車，在它們曾被使用的城市裡，歷經三百年後仍能以平視角度呈現在世人眼前。對於搭乘郵輪僅在里斯本停留一天的遊客而言，馬車博物館是無需長時間排隊、最容易加入貝倫半日行程的文化景點之一。

藏品簡史

現今馬車博物館的收藏歷經四個世紀累積而成，並非作為精心策劃的藝術藏品，而是布拉干薩家族實際使用的儀典交通工具。最古老的藏品可追溯至十六世紀末，其中包括一輛相傳與西班牙國王腓力二世有關的旅行馬車——腓力二世在1580至1640年伊比利亞聯盟期間統治葡萄牙。十七至十八世紀期間，葡萄牙國王（尤其是約翰五世，在位期間1706-1750年，正值巴西黃金開採高峰期）委託製作了一系列華麗的慶典馬車和儀式用轎式馬車，用於皇室婚禮、迎接外國使節、宗教遊行，以及1716年出使教宗克勉十一世的盛大代表團。這些馬車存放在里斯本各處的皇家馬廄中，按需使用。此外，部分藏品也記錄了為皇室兒童打造的輕型運動馬車和小型馬車，包括一輛十八世紀中葉的小型馬車，相傳與童年時期的未來國王若澤一世有關。

1905年，阿梅莉亞王后將倖存的馬車集中存放於皇家騎術學校（Picadeiro Real），此後收藏通過相關家族及布拉干薩基金會（負責管理前皇室遺產的機構）的捐贈而持續小幅增長。二十世紀的修復工作——尤其是2015年門德斯·達·羅查建築啟用前後數年間——穩定了最重要馬車的彩繪與鍍金表面，並在可靠文獻證據支持下重建了遺失的裝飾元素。如今，收藏總計約9,000件物品——包括展出的主要馬車、轎子與驛馬車，以及相關馬具、制服、騎馬裝備、皇室肖像與輔助文獻——並由博物館策展團隊持續研究與出版。新的展示櫃使先前存放的二級物品得以輪流進入常設展覽。對收藏學術歷史感興趣的訪客，可在營運方網站及博物館商店查閱主要馬車目錄（附完整來源考證）。

2015年保羅·門德斯·達·羅查建築

新馬車博物館建築於2015年5月啟用，本身就是里斯本二十一世紀最重要的建築作品之一，也是博物館參觀體驗的核心部分。建築由2006年普利茲克獎得主、巴西建築師保羅·門德斯·達·羅查（聖保羅粗野主義學派代表人物）與葡萄牙建築師里卡多·巴克·戈登合作設計。設計要求極具挑戰：容納約七十輛脆弱皇家馬車的收藏，讓每輛馬車都能在視線高度環繞觀賞，控制濕度與光線以符合保存標準，並容納每年數十萬訪客——所有這些都必須在貝倫區一處受限的基地上完成，該基地面向一座巴洛克廳堂，中間隔著繁忙的大道。門德斯·達·羅查的解決方案是一座單體高架混凝土展館。他在設計階段多次造訪里斯本，並與葡萄牙工程師密切合作，將其標誌性的混凝土語彙適應於貝倫基地與河口的鹽霧環境。

最終成果是一座長而低矮的矩形建築，面積約一萬二千平方公尺，由纖細的圓柱抬離地面，使下方公共空間保持開放，街景不受阻礙。訪客經由一條長坡道進入主廳——這是一個單一自然採光的空間，頂部設有天窗屋頂，讓柔和均勻的日光灑落在鍍金馬車上。建築刻意保留粗獷質感——裸露混凝土、簡潔鋼框玻璃——以襯托內部展示馬車的繁複巴洛克雕刻。評論界看法不一：有些訪客懷念舊騎術學校的溫馨氛圍，另一些人則認為這座新建築是南歐最優秀的博物館內部空間之一。無論如何，自啟用以來，博物館的年訪客量約莫翻倍，並使收藏首次真正得以清晰呈現。

常見問題