구마차 박물관은 두 개의 건물로 이루어져 있습니다. 하나는 1726년에 지어진 피카데이루 헤알(Picadeiro Real)이고, 다른 하나는 2015년에 문을 연 멘데스 다 로샤(Mendes da Rocha)의 파빌리온입니다. 각 건물에 무엇이 있는지, 현재 어떤 건물이 개방 중인지, 그리고 어느 건물을 우선 방문해야 하는지 알아보세요.
피카데이루 헤알(1726)과 에디피시우 노부(2015)가 아베니다 다 인디아를 사이에 두고 마주 보고 있습니다. 각 건물에 무엇이 있는지, 현재 무엇이 개방 중인지, 그리고 어느 쪽을 우선 방문해야 하는지 알아보세요.
구마차 박물관에서 대부분의 해외 방문객들이 놓치는 단 한 가지 특징은, 이 박물관이 벨렝의 아베니다 다 인디아를 사이에 두고 마주 보고 있는 완전히 다른 두 건물을 차지하고 있다는 점입니다. 역사적인 피카데이루 헤알은 1726년 벨렝 궁전 옆에 왕실 승마 학교로 지어졌으며, 1905년 박물관 설립부터 2015년까지 유일한 전시 공간이었습니다. 2015년 5월, 프리츠커상 수상자 파울루 멘데스 다 로샤가 설계한 모더니스트 콘크리트 파빌리온이 바로 맞은편에 문을 열었고, 70여 대의 컬렉션 대부분이 길 건너로 옮겨졌습니다. 두 건물 모두 박물관의 일부이며, 단일 티켓으로 역사적으로 두 건물을 모두 관람할 수 있었습니다. 이 가이드는 각 건물에 무엇이 있는지, 현재 무엇이 개방 중인지, 그리고 시간이 제한된 경우 아베니다 다 인디아의 어느 쪽을 우선 방문해야 하는지 설명합니다.
피카데이루 헤알: 1726년 왕실 승마 학교
피카데이루 헤알은 이탈리아 건축가 자코모 아졸리니가 주앙 5세 국왕을 위해 1726년에 지은 바로크 양식의 왕실 승마 학교로, 오늘날 포르투갈 대통령의 공식 관저인 벨렝 궁전 부지 내에 자리 잡고 있습니다. 홀은 단일한 큰 배럴 볼트 천장 공간으로, 채색된 천장과 금박을 입힌 상층 갤러리가 있으며, 궁정은 이곳에서 마장마술과 승마 시범을 관람했습니다. 1910년 군주제가 폐지될 때까지 왕실 말 훈련과 의례용 승마 공연을 위해 사용되었습니다. 1905년 아멜리아 여왕이 구마차 박물관을 설립한 이후, 이곳은 박물관의 유일한 전시 공간이 되었으며 2015년 새 건물이 문을 열 때까지 110년 동안 그 상태를 유지했습니다. 이 홀은 또한 19세기 초에 적어도 한 번의 주요 왕실 결혼식 리셉션 장소로 사용되었으며, 그 시대의 여러 궁정 그림이 배럴 볼트 천장 내부를 의례용으로 가득 채운 모습을 묘사하고 있습니다.
건축적으로 피카데이루 헤알은 리스본에서 가장 아름다운 18세기 실내 공간 중 하나이며, 금박을 입힌 승마 학교 안에 늘어선 금박 마차들은 한 세기 이상 박물관의 이미지를 정의한 유명한 장면을 연출합니다. 채색된 천장은 그리스와 로마의 승마 신화 장면을 묘사하고, 조각된 목재 갤러리는 여전히 원래의 파란색과 금색 페인트 흔적을 간직하고 있으며, 바닥 패턴은 활성 마장마술장의 표시를 반영합니다. 역사적으로 이곳에 전시된 주요 마차로는 마르케스 드 마리아우바의 마차와 18세기의 여러 의례용 갈라 마차가 있지만, 로테이션은 달라질 수 있으며, 절대적인 걸작인 교황 클레멘스 11세 대사 마차는 현재 길 건너 새 건물에 전시되어 있습니다. 2000년대 초반의 보존 작업으로 이후 덧칠 아래에 있던 18세기 원래 페인트의 여러 이전에 숨겨진 층이 드러났으며, 갤러리의 일부는 조심스럽게 첫 번째 장식 계획으로 복원되었습니다.
에디피시우 노부: 2015년 멘데스 다 로샤 파빌리온
에디피시우 노부는 2015년 5월 피카데이루 헤알 바로 맞은편에 문을 열었으며, 박물관의 주요 공공 건물이자 70여 대 컬렉션 대부분이 있는 곳입니다. 2006년 프리츠커상을 수상한 브라질 건축가 파울루 멘데스 다 로샤가 포르투갈 건축가 리카르두 바크 고든과 협력하여 설계했습니다. 건물은 약 12,000제곱미터의 길고 낮은 직사각형 파빌리온으로, 가느다란 원통형 콘크리트 기둥 위에 지면에서 들어 올려져 있으며, 단일한 거대한 자연 채광 메인 홀 위에 천창 지붕이 있어 금박 마차를 부드럽고 고른 일광으로 비춥니다. 방문객은 홀 안으로 올라가는 긴 경사로를 통해 입장하며, 구조는 의도적으로 거칠게 마감되었습니다(노출 콘크리트, 단순한 철골 유리). 이는 내부에 전시된 정교한 바로크 조각 마차와 대비를 이루기 위함입니다.
내부에는 전통적으로 스페인의 펠리페 2세와 관련된 16세기 후반의 여행용 마차부터 18세기의 웅장한 바로크 의례용 차량, 그리고 마지막 포르투갈 국왕들의 19세기 후반 란다우까지 컬렉션의 연대기적 핵심이 전시되어 있습니다. 홀 중앙은 1716년의 교황 클레멘스 11세 대사 마차 세 대가 차지하고 있으며, 이는 박물관의 절대적인 하이라이트로 현재 새 건물에 영구 전시되어 있습니다. 상층에는 마구, 궁정 복장, 승마 초상화 및 관련 문서가 보관되어 있습니다. 건축에 대한 비판적 의견은 엇갈리지만(일부 방문객은 옛 승마 학교의 따뜻함을 그리워함), 새 건물은 연간 방문객 수를 대략 두 배로 늘렸고 컬렉션을 처음으로 진정으로 볼 수 있게 만들었습니다. 이 건물의 디자인은 개장 후 여러 국제 건축상을 수상했으며, 영국 왕립 건축가 협회의 인정을 포함하여 21세기 포르투갈 공공 건축에 관한 현대 조사에서 두드러지게 등장합니다.
현재 무엇이 개방되어 있나요?
최신 운영자 업데이트에 따르면, Edifício Novo(2015년 Mendes da Rocha 건물)는 표준 박물관 운영 시간인 화요일부터 일요일 10:00~18:00(마지막 입장 17:30)에 완전히 개방되며, 월요일과 포르투갈 국립 박물관 공휴일에는 휴관합니다. Picadeiro Real 별관은 복원 공사로 인해 폐쇄되었습니다. 길 건너편의 Picadeiro Real 별관은 2025년 9월 말부터 단계적 보수 프로그램에 들어갔으며, 그 이후로 접근이 단계별로 달라졌습니다. 현재 시점에서 일부 보수 단계에서는 선택된 날짜에 제한된 공개 접근이 허용되었고, 다른 단계에서는 역사적인 홀이 완전히 폐쇄되었습니다. 운영자의 웹사이트에 현재 상태가 게시되며, 저희 컨시어지 팀은 티켓 발권 전에 방문 날짜의 상태를 확인합니다. 운영자는 공식 웹사이트에 역사적인 별관의 주간 개방 상태 업데이트를 게시하며, 저희 컨시어지 팀은 이 업데이트를 매일 모니터링하여 사전 예약 고객이 가장 최신 정보를 받을 수 있도록 합니다.
방문 날짜에 Picadeiro Real이 폐쇄된 경우에도 티켓으로 Edifício Novo와 컬렉션의 핵심 전시품(교황 클레멘스 11세 대사 마차 3대 포함)에 완전히 접근할 수 있습니다. 실제로 마차 박물관을 세계적으로 중요하게 만드는 대부분의 전시품은 새 건물에 있으므로, 역사적인 홀이 폐쇄된 날에도 방문할 가치가 충분히 있습니다. 방문 날짜에 Picadeiro Real이 개방된 경우, 새 건물에서 보낼 60~90분 외에 추가로 20~30분을 할애하고, Avenida da Índia의 신호등 횡단보도를 이용하여 두 건물 사이를 이동하십시오. 특히 역사적인 Picadeiro Real을 보고자 하는 방문객은 예약 전에 저희 팀에 확인을 요청하시기 바랍니다. 저희는 운영자로부터 선택한 날짜의 개방 상태에 대한 서면 확인을 받은 후에만 예약을 진행합니다.
어느 쪽을 우선 방문해야 하나요?
시간이 정말로 제한된 경우(예: 크루즈 기항 중 박물관에 45분만 할애할 수 있는 경우) Edifício Novo를 우선 방문하십시오. 새 건물에는 교황 클레멘스 11세 대사 마차, 필리프 2세 여행 마차, 주요 18세기 갈라 마차, 그리고 포르투갈 마지막 왕들의 19세기 후반 랜도 마차가 전시되어 있습니다. 이는 컬렉션의 연대기적 핵심이자 보존 전문가들이 마차에 가장 적합하다고 평가하는 건축적 환경입니다. 집중된 45분 방문으로 중앙 홀, 세 대의 대사 마차를 충분히 감상하고, 상층부를 빠르게 둘러볼 수 있습니다. 따라서 가장 효율적인 45분 방문은 입구에서 바로 시작하여 홀 중앙에 있는 교황 클레멘스 11세 대사 마차로 직접 이동한 후, 컬렉션의 연대기적 시작 지점으로 되돌아오는 것입니다. 새 건물의 높은 천장과 자연 채광은 극심한 여름 더위 속에서도 더 쾌적한 선택이 됩니다.
90분 이상 시간이 있고 방문 날짜에 Picadeiro Real이 개방된 경우, 길 건너편으로 이동하여 18세기 승마 학교 내부에서 추가 시간을 보내십시오. 홀 자체는 건축적으로 뛰어나며 박물관이 첫 110년 동안 어떤 모습이었는지 강하게 느끼게 해줍니다. 승마 역사에 특히 관심이 있는 방문객에게는 채색된 천장, 금박을 입힌 갤러리, 그리고 홀이 실제 마장마술 공간으로 사용되었던 증거가 포르투갈에서 독보적입니다. 두 건물(바로크 홀과 브루탈리즘 파빌리온이 하나의 거리로 분리됨)의 대비는 그 자체로 박물관의 시그니처 통찰력이며, 가능할 때 양쪽을 모두 경험할 가치가 있습니다. 새 건물 입구 바로 밖에 있는 신호등 횡단보도를 이용하여 Avenida da Índia를 안전하게 건너는 데 몇 분을 추가로 할애하십시오. 이 도로는 빠른 통과 교통이 있어 비공식적으로 건너는 것은 안전하지 않습니다.
두 건물이 박물관의 이야기에 중요한 이유
두 건물은 함께 박물관의 제도적 이야기를 어느 하나만으로는 전달할 수 없는 방식으로 들려줍니다. Picadeiro Real은 1905년 아멜리아 여왕이 살아남은 왕실 마차를 모은 곳, 1908년 왕실 암살과 1910년 공화국 혁명에서 컬렉션이 살아남은 곳, 그리고 리스본의 여러 세대 가족이 처음으로 마차를 본 곳입니다. Edifício Novo는 현대 보존 실천이 마침내 컬렉션의 규모와 취약성에 부응할 수 있었던 곳, 대사 마차를 적절한 거리에서 둘러볼 수 있었던 곳, 그리고 박물관이 리스본에서 가장 많이 방문하는 문화 기관 중 하나가 된 곳입니다. 각 건물은 또한 그 시대의 문화적 야망을 나타냅니다: 후기 바로크 왕실 후원과 21세기 초 민주적 건축입니다. 함께, 하나의 컬렉션이 왕실 장식 예술 소장품에서 완전히 현대적인 공립 박물관으로 전환하면서도 첫 세기를 정의한 원래 건축적 환경과의 연결을 잃지 않는 방법을 보여줍니다.
새 건물이 개관한 후 역사적인 승마 학교를 폐쇄하지 않고 두 건물을 모두 박물관 공간으로 유지하기로 한 결정은 의도적이며, 복원과 새로운 건축이 가시적으로 공존하도록 장려하는 더 넓은 포르투갈의 유산 접근 방식을 반영합니다. 다른 예로는 옆에 있는 Centro Cultural de Belém 내의 Berardo 컬렉션과 강변을 따라 있는 MAAT 박물관과 복원된 발전소가 있습니다. 리스본의 이러한 층위적 유산 접근 방식에 관심이 있는 방문객에게 마차 박물관의 두 건물은 도시에서 가장 보람 있는 사례 연구 중 하나이며, Picadeiro Real이 개방될 때마다 Avenida da Índia를 짧게 건너갈 좋은 이유입니다. 특히 미술사 및 건축학 방문객에게 두 건물은 남유럽에서 가장 보람 있는 소규모 사례 연구 중 하나를 형성하며, 여러 포르투갈 대학에서 현재 도로 양쪽을 아우르는 가이드 세미나를 운영하고 있습니다.
자주 묻는 질문
Picadeiro Real과 새 건물이 동일한 티켓으로 입장 가능한가요?
역사적으로 그렇습니다 — 단일 박물관 입장권으로 두 건물을 모두 관람할 수 있으며, 방문객들은 Avenida da Índia의 신호등 횡단보도를 통해 걸어서 이동할 수 있습니다. 2025년 9월 29일부터 Picadeiro Real은 PRR 자금 지원을 받는 대규모 재정비 프로그램으로 인해 폐쇄되었습니다. 귀하의 티켓으로는 교황 클레멘스 11세 대사 마차와 주요 컬렉션이 전시된 Edifício Novo에 완전히 입장하실 수 있습니다.
교황 클레멘스 11세 대사 마차는 어디에 전시되어 있나요?
1716년의 세 대의 교황 클레멘스 11세 대사 마차(유명한 '대양의 마차' 포함)는 모두 메인 홀 중앙에 있는 2015년 Mendes da Rocha 신관에 전시되어 있습니다. 역사적인 Picadeiro Real에는 없습니다. 따라서 박물관의 최고 하이라이트를 보려는 모든 방문객에게 신관 방문은 필수입니다.
45분밖에 시간이 없다면 어느 건물을 방문해야 하나요?
2015년 Mendes da Rocha 신관을 우선 방문하십시오. 이곳에는 교황 클레멘스 11세 대사 마차, 필립 2세 여행 마차, 그리고 컬렉션의 연대기적 핵심이 보관되어 있습니다. 집중적인 45분 방문으로 중앙 홀과 대사 마차를 충분히 감상하실 수 있습니다. Picadeiro Real은 추후 여행에서 더 긴 방문을 위해 남겨 두십시오.